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现代物流运输包装CAD下

时间:2021-08-18 来源网站:朔州化工机械网

现代物流运输包装CAD(下)

摘要:介绍了现代物流与运输包装的基本理论知识以及现代物流对包装的要求,创立了新型现代物流体系下的包装设计流程,并使用VB开发出现代物流运输包装CAD系统软件,建立了现代物流包装信息平台。软件使用方便,为专业人士和非专业人士进行现代物流下的包装整合设计。提供了有效的工具,具有一定的理论价值和实用价值。

关键词:运输包装;现代物流;CAD计算机辅助设计;软件开发

随着物流在国民经济中发挥越来越大的作用,它在生产经济中的地位日益提升。现代物流包含包装、装卸、运输、仓储、分装等多个环节,其中包装和运输是影响物流质量最重要的2个环节。包装在整个物流活动中具有特殊的地位,包装的材料、形式、方法以及外形设计都对其它物流环节有重要的影响。在社会再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头,既是生产的终点,又是物流的起点。在进行包装设计时,不仅要在 生产的终点’的意义上考虑包装问题,更要考虑物流对包装的要求问题,由此,将现代物流和运输包装结合起来就发展出一个新的交叉研究领域——现代物流运输包装。此外,除了在物流领域的应用,最近的一些实际情况表明,通过物流运输包装的研究和实践,还可在 氐包装成本和改善环境保护等问题上提供很多新思路和新办法。

目前,针对运输包装的CAD系统主要是进行缓冲设计与校核、优化纸箱结构的,如王保升提出了缓冲包装CAD软件开发应该注意的问题,为缓冲包装CAD软件的开发提供了一条可行的思路。卢立新等介绍了基于图形库与数据库的缓冲包装CAD系统的总体结构、功能模块以及关键技术。张小健等提出了由产品脆值求解、缓冲设计、瓦楞纸箱设计、纸箱结构优化等模块组成的运输包装CAD系统及其应用。国内在基于现代物流平台的运输包装设计方面尚缺乏统一而有效的技术方法和评价工具。

因此,我们创立了新型现代物流体系下的包装设计流程,并在此基础上开发出现代物流运输包装CAD系统软件及现代物流包装信息查询平台。使用者可以对现代物流与包装这两个相辅相成的领域以及处在现代物流环境下的运输包装体系有一个较为全面的认识。

1 现代物流对包装的要求

运输包装从产品生产的末尾开始一直贯穿于物流的全过程,是商品活动中相当重要的中间环节。现代物流对包装的要求,概括地说,主要有以下三点:

首先,要实现运输包装件规格的标准化。运输包装件规格的标准化就是通过包装尺寸及与货物流通有关的一切空间尺寸的规格化,来提高物流效率。这里所指的空间尺寸,包括铁路货车,载重汽车等。通过运输包装规格的标准化,可以指导与改进包装容器的生产,提高运输效率,所以,它对于国民经济的发展,特别是国际贸易交流有着重要的意义。

其次,随着商品交易量的增大和交易次数的频繁.为了减少成本,使空间利用率达到最大化,集合化包装,如集装箱、集装袋、托盘等也被广泛使用。集合包装有便于装卸、提高运输效率、降低运输费用、便于管理、减少事故等优点。

再次,在确保流通商品质量的前提下,运输包装应提倡。简化包装 或 无包装 方式。应尽量减少包装材料的使用量,用较少的材料满足最基本的要求,集中考虑如何选用更好更经济的初始包装,尝试尽量减少需要作二次包装的物量。最后,运输包装应有利于优化安排运输组件中的托盘位置,提高集装箱的空间利用率。合理的运输包装设计,完全可以占用较少的集装箱空间,托盘式运输包装也可以使货物移动更方便,但它的缺点是大大 氏了运输包装的高效性。不合理的箱体尺寸对于灵活方便地使用托盘会有很大的障碍,因此,选择合理的形体尺寸意味着在空间上的显著节省。

2 现代物流包装计算机辅助设计系统

现代物流包装计算机辅助设计平台的设计构思从2个方面着手,一方面以文字介绍为主,提供了一个物流包装信息查询平台。该平台从现代物流和包装2个独立的概念切入,然后详细介绍两者之间的相互联系与作用,主要阐述的是合理物流在各个环节对包装设计的要求,并提出现代物流运输包装设计的概念,最后一部分详细介绍了物流运输包装的发展趋势;另一方面为用户提供了一个物流运输包装的设计操作平台。该操作平台以生产出产品为起点,以发送货物为终点,展现出全面而完整的物流包装设计流程,为用户进行物流运输包装设计提供了一定的思路和参考。

2.1 物流运输包装CAD设计方法

物流运输包装CAD系统,根据产品包装在现代物流环境下的实际设计过程,以及物流对包装的要求,由单品包装设计模块、运输包装设计与校核模块、托盘选择与校核模块和运输方式的选择与校核模块四大模块组成。各模块之间相对独立各自完成一定的功能,又彼此制约,相互依赖,共同完成产品物流运输包装的设计任务。

2.1.1 单品包装设计模块

考虑到内装物品的形状和性质可能为颗粒料、粉料、液料等类型,单品包装被划分为立方体纸盒、圆柱体罐装、碗状盒装油脂类液体、奶制品、颗粒状包装共计六类,包装材料可选用铝或马口铁,用户只需键入单品的尺寸参数和内装物重量之后,系统便会根据预先设置的公式:总重量=单品重量+15g(选铝制的条件下),自动生成单品的总重量,并在操作界面显示出来。总重量和尺寸的数据值都将被系统记录并被后续步骤使用,最后在输出图纸上反馈输出。

2.1.2 运输包装设计与校核模块

运输包装从产品生产的末尾开始一直贯穿于物流的全过程,它的主要作用是在运输储存过程中,保障内装物的安全,方便储运和装卸,加速交接和点验等过程,保证走下生产线的合格产品在被消费之前,免受自然因素和人为因素的不良影响,它是商品活动中相当重要的中间环节。在运输包装设计与校核模块中,运输包装按照包装内装物的性质以及缓冲的要求分成以下六类:瓦楞纸箱、金属盘、金属油桶、塑料液体桶、油脂类、麻袋。就瓦楞纸箱而言,系统提供了最常用的0201型瓦楞纸箱,并在数据库中存入纸箱尺寸计算公式,用户只需要选择瓦楞纸的形状、瓦楞的楞型以及层数,然后按照实际需求键入长、宽、高3个方向分别放置的货物个数,软件将自动根据已设置的瓦楞纸箱尺寸计算公式和单品包装设计中生成的数据值,计算出瓦楞纸箱的内部尺寸、制造尺寸和外部尺寸,并根据Kellieut公式对瓦楞纸箱包装进行强度校核。另外,用户还可以根据实际需要,加入瓦楞纸板衬垫。最后,如果纸箱强度校核不通过,系统会提示用户进行重新设计,直至校核通过为止。纸箱的所有尺寸数据将被系统记录并继续用于接下来的设计中,最终以图纸输出。

2.1.3 托盘选择与校核模块

一般说来,选择使用率最高的托盘,可以使运输效率得到最大化,避免空间上的浪费,降低单元运输成本,因此,系统以面积使用率作为托盘的选择依据。常用的托盘一般有3种规格:1200ram×1000ram,1200ram×800ram,1000ram×800ram,按照材质可分为木托盘、金属托盘以及塑料托盘,不同的托盘承重能力也有所不同。在实际中,虽然交错货物堆码方式一定程度上可以增加托盘的工作效率,但考虑到设计上的困难,软件中只使用统一的非交错堆码方式。

系统根据在程序中预先设置的托盘面积利用率的计算公式以及单品设计模块和运输包装设计与校核模块中的数据,自动计算托盘面积使用率并选择托盘面积使用率最高的托盘尺寸,最后显示出运输包装在托盘上的排布方式及定位。一旦3种托盘的面积使用率均小于0.6,导致使用率过低,造成空间上的浪费,为避免这种运输效率的降低,系统会建议用户退回到最初的单品包装设计模块,进行重新设计。

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